Karriereprofil eines Naval Aviation Ordnanceman

Autor: John Stephens
Erstelldatum: 28 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 3 Kann 2024
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Karriereprofil eines Naval Aviation Ordnanceman - Werdegang
Karriereprofil eines Naval Aviation Ordnanceman - Werdegang

Inhalt

Adam Luckwaldt

Seien wir ehrlich: Ohne Waffen und Raketen gibt es wenig, was die militärische Luftfahrt von der Art des Fliegens unterscheidet, an die wir alle gewöhnt sind. Und obwohl wir es für selbstverständlich halten, wie erstaunlich es ist, dass wir riesige Blechdosen über die Welt fliegen lassen können, gibt das Anbringen von Dingen, die an diesen Blechdosen "BOOM" sind, denjenigen von uns mit den Gedanken jugendlicher Männer immer noch ein bisschen mehr Nervenkitzel. Immerhin ohne Waffen, Top Gun wäre nur - oben. Daher die Notwendigkeit von Waffen und der Seeleute, die sie in Marineflugzeugen warten: Aviation Kampfmittel (AO).

Pflichten und Verantwortungen

Lassen Sie uns klarstellen, was die Marine unter "Luftfahrtgeschützen" versteht: Das wären die massiven Maschinengewehre, Torpedos und Minen, die von einer Reihe von Flugzeugen aus vom Schiff oder von der Küste aus gestartet werden können. Luftfahrt-Kampfmittel sind damit beauftragt, dieses beeindruckende Arsenal zu zählen, zu laden und zu reparieren, sei es auf einem Landflugplatz oder an Bord eines mächtigen Flugzeugträgers. AOs sind möglicherweise sogar für Schiffswaffen und die Wartung der "kleinen" Kanonen wie Pistolen und Gewehre verantwortlich. (Denn wenn Sie mit einem Torpedo umgehen können, essen Sie zum Frühstück Pistolen.)


Das Enlisted Classification Manual der Navy fügt hinzu, dass AOs sogar für eine Vielzahl von Geräten verantwortlich sein können, die sehr viel sind nicht beteiligt an der Sprengung von Dingen, aber immer noch wichtig für Kampfmitteleinsätze an Bord von Schiffen, wie "Sprinkleranlagen ... [und Flugzeuge] Trägerwaffenaufzüge". Nicht alle Kampfmittel sind auf dem Beton festgefahren und warten darauf, dass die Flugzeuge nach Hause kommen, wohlgemerkt. Laut Navy Personnel Command können wirklich qualifizierte Personen zusätzliche Flugbezüge verdienen, indem sie sich freiwillig als Marine-Besatzungsmitglieder melden.

Militärische Anforderungen

Wie bei allen Seglern sind ein Abitur und Qualifikationsergebnisse für die ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) erforderlich, um der Luftfahrt-Community beizutreten. Es ist eine von zwei Mindestpunktzahlen erforderlich, die sich aus unterschiedlichen Kombinationen von Testkategorien ergeben: Der verbale Ausdruck, das arithmetische Denken und Auto / Shop müssen mindestens 185 ergeben, oder die Punktzahlen für mechanisches Wissen, Auto / Shop und Zusammenstellen von Objekten müssen gleich sein mindestens 140. Obwohl sie keine US-Bürger sein müssen, müssen sich potenzielle AOs auch als vertrauenswürdig etablieren, indem sie sich mindestens für eine "klassifizierte" Sicherheitsüberprüfung qualifizieren.


Die Arbeit mag körperlich anstrengend sein, aber auf dem Papier liegen die physischen Mindestanforderungen für die Eingabe des AO-Ratings kaum über den für den Eintritt in die Marine erforderlichen Grundlagen. Die Art der Arbeit - das Basteln an der Elektronik und das Hören vieler lauter Geräusche im Grunde - bedeutet jedoch, dass AOs auch ein normales Gehör, ein normales Farbsehen und ein Sehvermögen haben müssen, das nicht schlechter als 20/100 ist (und auf 20 / korrigierbar ist). 20.)

Bildung

Die Liste der Kampfmittel fällt zunächst mit den übrigen Seeleuten der Marinestation Great Lakes, Illinois, für die Grundausbildung der Marine zusammen.

Nach der Einführung in die Lebensweise des Seemanns beginnt das spezifische Training an der Naval Air Station (NAS) in Pensacola, Florida, wo die Ausbilder neun Wochen lang die Kandidaten auf die Arbeit mit den großen Kanonen vorbereiten. Laut der AO-Bewertungsinformationskarte von Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) deckt die Verordnung "A" die "grundlegende Theorie der Luftfahrt ... und die Fehlerbehebung in der Elektronik" ab. Die Absolventen müssen außerdem zwei bis drei Wochen in einer Weiterbildung verbringen, die sie auf eine bestimmte Aufgabe vorbereitet, entweder als Teil einer Schiffsergänzung oder als Mitglied eines Airwing.


Zertifizierungen und Karriere-Ausblick

Bei Navy COOL können Luftfahrt-Kampfmittel mehrere zivile Äquivalente für das Rating prüfen, die alle von der Navy oder dem GI-Gesetz finanziell unterstützt werden können:

  • Assoziierter Elektroniker
  • Zertifizierter Luft- und Raumfahrttechniker
  • Zertifizierter professioneller Logistiker
  • Fremdkörperbeseitigung

Das United Services Military Apprenticeship Program ermöglicht es AOs außerdem, die Erfahrung am Arbeitsplatz zu nutzen, um den Status einer Gesellenausbildung als Kampfmittelhersteller, Luftfahrt-Kampfmittel oder Waffentechniker zu erlangen.