Aeromedical Evakuierungsteams der Luftwaffe

Autor: John Stephens
Erstelldatum: 21 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 17 Kann 2024
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Aeromedical Evakuierungsteams der Luftwaffe - Werdegang
Aeromedical Evakuierungsteams der Luftwaffe - Werdegang
Air Force News Service

Irgendwo im Golf - An dieser vorwärts gelegenen Basis versteckt sich ein winziges, aber engmaschiges medizinisches Team, das nur wenige Truppen jemals bemerken. Sollte einer von ihnen schwer krank oder verletzt werden, werden diese Flieger schnell zu ihren besten Freunden. Sie werden sich eng um die dringenden medizinischen Bedürfnisse ihrer Patienten kümmern, während sie Tausende von Kilometern zu einem US-Militärkrankenhaus in Deutschland oder einem anderen Zwischenkrankenhaus fliegen, um eine Vollzeitversorgung zu erhalten.

Die Sanitäter sind der 320. Expeditionary Aeromedical Evacuation Squadron / Forward zugeordnet, einem spezialisierten Team, dessen Hauptarbeitsplatz die Kabine oder der Frachtraum eines Flugzeugs ist, das mehrere Meilen hoch fliegt. Alle werden vom 375. Geschwader für die flugmedizinische Evakuierung auf der Scott Air Force Base in Illinois eingesetzt.

Ein fünfköpfiges flugmedizinisches Evakuierungsteam besteht normalerweise aus einem medizinischen Besatzungsleiter, einer Flugschwester, einem leitenden Medizintechniker und zwei flugmedizinischen Evakuierungstechnikern. Das Team unterstützt den zugewiesenen Arzt und die Flugschwester, die das Lufttransportteam für die Intensivpflege vervollständigen.


"Meine Aufgabe als Flugschwester oder Direktor der medizinischen Besatzung besteht darin, den Patienten zu überwachen, die Unterlagen zu erledigen, sicherzustellen, dass ich alle Patienten (Details auf seiner Karte) erhalte und alle Patienteninformationen an die nächste Person weitergebe, die kümmert sich um den Patienten - eine Art endgültige Autorität für das Ganze ", sagte Kapitän Paul Simpson.

Die AE-Techniker beginnen jede Mission mit der Betrachtung des Flugzeugtyps, den sie verwenden werden, da unterschiedliche Flugzeugzellen bestimmte Arten von medizinischer Ausrüstung und Wurfkonfigurationen erfordern. Während ihr Hauptflugzeug die C-9 Nightingale ist, die für das markante rote Kreuz auf ihrem vertikalen Stabilisator bekannt ist, sind diese Mediziner ausgebildet, um ihre Mission an Bord der C-17 Globemaster III- und C-141 Starlifter-Flugzeuge oder in Verkehrsflugzeugen von zu erfüllen die Civilian Reserve Air Fleet.

Bevor sie zum Flugzeug aufbrechen, müssen sie ihre medizinischen Geräte mit Betriebs- und Kalibrierungsprüfungen "vorfliegen". Das Inventar umfasst häufig alles von High-Tech-Monitoren, Sauerstofftanks und Reglern bis hin zu Defibrillatoren - diese Hochspannungspaddel, die Ärzte in Notfällen verwenden, um den Herzrhythmus eines Patienten wiederherzustellen oder zu regulieren.


"Wenn wir zum Flugzeug aussteigen, schauen wir uns an, wie es mit Sauerstoff und anderen Dingen eingerichtet werden muss", sagte Staff Sgt. Chassidy Dority. "Dann entscheiden wir, wo wir unseren Patienten und unsere Ausrüstung platzieren. Sobald dies alles mit dem Flugzeugkommandanten und Lademeister abgestimmt ist ... beginnen wir mit der Konfiguration des Flugzeugs. Normalerweise ist der Patient zu diesem Zeitpunkt (bereit, an Bord getragen zu werden) ), dann stellen wir einfach sicher, dass wir ständig mit dem (Direktor der medizinischen Besatzung) und der Flugschwester kommunizieren und sie wissen lassen, was los ist ... "

Augenblicke später bringen Techniker ihren Patienten an Bord, überprüfen die Vitalfunktionen und sichern den Patienten für den Start. In der Luft werden die Vitalfunktionen des Patienten erneut überprüft und die Patientenversorgung wird während des gesamten Fluges fortgesetzt.

"Wir können in einer Stunde einsatzbereit sein", sagte Dority.

Die eingesetzten Mediziner erhielten sehr früh in ihrem Einsatz ihren ersten realen Missionstest.

"Wir haben unsere erste Mission bekommen, als wir weniger als 18 Stunden hier waren", sagte Simpson. Die Mission bestand darin, einen Soldaten zu bewegen, der eine schwere Reaktion auf seine Pockenimpfung hatte.


"Dieser Typ war wirklich ziemlich krank", sagte Simpson über den Patienten, bei dem eine Form von Enzephalitis diagnostiziert wurde, die eine tödliche Gehirnschwellung verursachen kann. Während des Aerovac-Fluges nach Deutschland arbeiteten die fünf AE-Mediziner eng mit dem CCATT zusammen, um ihren Patienten stabil und so komfortabel wie möglich zu halten. Innerhalb weniger Tage erholte sich der Patient vollständig von seiner Krankheit.

"Wir haben alle als großartiges Team zusammengearbeitet", sagte Simpson.

Trotz der sich abzeichnenden Aussichten auf einen Krieg und des damit verbundenen Potenzials für viele Opfer sind diese eingesetzten Mediziner zuversichtlich, dass ihre Ausbildung und ihre Erfahrungen sie gut vorbereitet haben.

"Ich bin sehr zuversichtlich", sagte Captain Jeffrey Combalecer, Krankenschwester im zweiten Flug. "Soweit wir auf taktische Missionen vorbereitet sind, machen wir das seit Jahren bei Scott.

"Wir arbeiten seit drei Jahren daran", sagte er, "machen nichts als Training und gehen jedes Jahr zum Unterricht. Für mich ist dies ein Grund, warum wir auf diese Mission vorbereitet sind."

Staff Sgt. Jason Robbins, ein AE-Techniker, verwendete eine Sportanalogie, um die potenziell schnelle Umstellung des Geräts auf einen Kriegsbetriebsmodus zu beschreiben.

"Es ist, als würden wir uns auf das große Spiel vorbereiten und ständig trainieren", sagte er. "Wenn Sie eingesetzt werden, zieht Sie der Trainer von der Bank und Sie haben das Gefühl, tatsächlich etwas zu bewirken.

"Dies ist wahrscheinlich die operativste Erfahrung, die jemals jemand machen wird, und hier sind wir so nah an der irakischen Grenze", sagte Robbins. "Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Sie ... von der Trainingsumgebung, an die Sie sich gewöhnt haben, zu einer Umgebung wechseln müssen, in der sich Einzelpersonen auf Sie verlassen, um das gute Maß an Behandlung bereitzustellen, das für die Erhaltung ihres Lebens erforderlich ist und bringen sie zu einer definitiveren Pflege. "

Robbins und Palmer teilten schnell ihre Lieblingsaspekte ihres beruflichen Lebensstils mit.

"Die Kameradschaft", sagte Robbins. "In Krankenhäusern kommst du rein, machst deine Schicht und gehst dann nach Hause. Aber in Aerovac verbringst du so viel Zeit miteinander, dass du Kameradschaft aufbaust, und es ist großartig."