Navy Job: Aviation Electrician's Mate (AE)

Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 16 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 13 Kann 2024
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Navy Aviation Electrician’s Mate – AE
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Inhalt

Aviation Electrician's Mates (AE) sind die Flugzeugelektriker der Marine. Sie warten eine breite Palette an Elektro- und Navigationsgeräten in Marineflugzeugen und sind auf allen Computersystemen geschult, die diese hochmoderne Ausrüstung unterstützen.

In bestimmten Situationen können sich diese Seeleute freiwillig als Mitglieder der Navy-Besatzung melden. Dies könnte die Durchführung von Aufgaben während des Fluges beinhalten, beispielsweise den Betrieb von Radar- und Waffensystemen in Turbostrahlen, Hubschraubern oder Propellerflugzeugen.

Aufgaben, die von einem Kameraden eines Navy Aviation Electrician ausgeführt werden

Es gibt eine lange Liste möglicher Aufgaben in diesem Job, einschließlich Testen, Installieren und Warten einer Vielzahl von Flugzeuginstrumenten und elektrischen Geräten wie Generatoren, Motoren und Beleuchtungssystemen. Sie lesen elektrische Systemdiagramme, warten Flugzeugkompasssysteme und führen elektrische Fehlerbehebungsvorgänge durch.


In Anbetracht der Art des Auftrags wird der Kamerad eines Luftfahrtelektrikers eine Vielzahl von elektrischen Messgeräten verwenden und automatische Flugsteuerungssysteme warten. und Trägheitsnavigationssysteme zusätzlich zur Leistung als Besatzung in verschiedenen Flugzeugen.

Ein wichtiger Hinweis zu dieser Bewertung (Job): Sie können die AE-Bewertung nicht als "garantierten Job" in Ihrem Einstellungsvertrag erhalten. Freiwillige für diese Bewertung melden sich bei der Marine als Aviation Sailor (AV) an und werden nach Abschluss des Common Basics Electronics-Kurses an der A-School (Berufsschule) entweder für diese Bewertung oder für die Bewertung Aviation Electronics Technician (AT) ausgewählt.

Arbeitsumfeld

Segler in diesem Berufsfeld werden Aufgaben auf See und an Land auf der ganzen Welt ausführen. Es gibt wirklich keinen typischen Tag: Sie arbeiten möglicherweise eine Zeit lang in einem landgestützten Flugzeuggeschwader oder an Bord eines Flugzeugträgers, entweder drinnen oder draußen, und kurze Zeit später befinden sie sich möglicherweise in einer Ladenumgebung oder in einer Büroumgebung.


Manchmal arbeiten sie an einem sauberen Labortisch, manchmal in einer Garage. Sie arbeiten eng mit anderen zusammen, erfordern wenig Aufsicht und leisten geistige und körperliche Arbeit von hochtechnischer Natur.

Bedarf

Um sich für diesen Job zu qualifizieren, benötigen Sie eine von zwei möglichen kombinierten Ergebnissen bei den Batterietests für die berufliche Eignung der Streitkräfte.

Option eins ist eine kombinierte Punktzahl von 222 in den Segmenten Arithmetik (AR), Mathematikwissen (MK), Elektronikinformation (EI) und Allgemeine Wissenschaft (GS). Die zweite Option ist eine kombinierte Punktzahl von 222 für die Segmente Verbal (VE), AR, MK und Mechanisches Verständnis (MC).

Da Sie mit potenziell sensiblen Geräten umgehen, müssen Sie sich außerdem für eine geheime Sicherheitsüberprüfung durch das Verteidigungsministerium qualifizieren können. Dies beinhaltet eine Hintergrundprüfung Ihres Charakters und Ihrer Finanzen sowie eine Überprüfung der Strafregister. Durch früheren Drogenkonsum oder Alkoholmissbrauch werden Sie vom Erhalt dieser Genehmigung ausgeschlossen.


Sie müssen außerdem ein auf 20/20 korrigierbares Sehvermögen, eine normale Farbwahrnehmung (keine Farbenblindheit) und US-Staatsbürger sein.

See- / Uferrotation

  • Erste Seetour: 48 Monate
  • Erste Landtour: 36 Monate
  • Zweite Seetour: 36 Monate
  • Zweite Landtour: 36 Monate
  • Dritte Seetour: 36 Monate
  • Dritte Landtour: 36 Monate
  • Vierte Seetour: 36 Monate
  • Vierte Landtour: 36 Monate