U-Boot-Dienst der US-Marine: Voraussetzungen für den Dienst auf einem U-Boot

Inhalt

• Voraussetzungen, um auf einem U-Boot zu dienen
• Leben an Bord eines U-Bootes
• Verdienen Sie Ihre Delfine
• Den Rücken des anderen haben

Sie möchten wissen, wie es ist, ein U-Boot in der Marine zu sein? Es wird viel von Ihnen verlangen, egal auf welchem ​​U-Boot-Typ Sie sich befinden, da alle von einem Kernkraftwerk angetrieben werden und hochqualifiziertes Personal für den Betrieb dieser milliardenschweren Waffensysteme benötigen.

In der US-Marine gibt es drei Arten von U-Booten:

Schnellangriffs-U-Boote (SSN) sind in der Regel kleiner und schneller als die anderen U-Boote und haben eher eine taktische Mission von Schiffs- und U-Boot-Angriffen, dem Sammeln von Informationen und sogar dem Abschuss von Marschflugkörpern.

U-Boote mit ballistischen Raketen (SSBN) Trident-Raketen mit Atomsprengköpfen tragen. Die 14 SSBNs der Marine fungieren als strategische Abschreckung auf See und bieten den Vereinigten Staaten eine allgegenwärtige Gefahr der nuklearen Zerstörung, falls ein Land an einen Angriff denken sollte. Die Marine ist dabei, die derzeitigen SSBNs der Ohio-Klasse durch das Columbia-Klasse-Programm zu ersetzen, das 12 Schiffe umfassen wird, deren Bau Ende der 2020er Jahre beginnt.

Kreuzfahrt- oder Lenkwaffen-U-Boote (SSGN) sind ehemalige SSBNs, die in U-Boote umgewandelt wurden, die konventionelle Waffen tragen können. Die vier SSGNs im Inventar der Marine verfügen über viel mehr Feuerkraft als ein U-Boot mit schnellem Angriff und verfügen über die fortschrittlichste Technologie, mit der Marschflugkörper, Mini-U-Boote und Spezialpersonal abgefeuert werden können.

Aber wie ist es, auf diesen Schiffen zu dienen? Werfen wir einen Blick auf den U-Boot-Dienst der US-Marine und darauf, wie das Leben an Bord eines dieser massiven Schiffe aussieht.

Voraussetzungen, um auf einem U-Boot zu dienen

Um ein U-Boot zu werden, müssen Sie mit dem grundlegendsten Schritt beginnen: Treten Sie der US-Marine bei und durchlaufen Sie den Grundausbildungsprozess. Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Navy-Rekrutierer und teilen Sie ihm mit, dass Sie U-Boot fahren möchten. Er wird Sie auf dem besten Weg nach vorne beraten.

Die gute Nachricht ist, dass Sie sich freiwillig für eine Rolle bei U-Booten melden können. Sie können Ihren befehlshabenden Offizier während des Akademietrainings über Ihre Präferenz informieren. Sie müssen einige Tests und Bewertungen bestehen, aber hoffentlich sehen Ihre Vorgesetzten Sie als gut geeignet für diese Rolle.

Insbesondere möchten Kommandanten wissen, dass Sie mit der besonderen Umgebung eines U-Bootes umgehen können. Sie sitzen in einer geschlossenen Umgebung ohne Sonnenlicht und auf engstem Raum fest. Wenn Sie sogar leicht klaustrophobisch sind, ist dies nichts für Sie. Und mit wenig Zugang zur Sonne ist es schwierig, den Lauf der Zeit zu erkennen, was die Schlafmuster stören kann.

Ein U-Boot-Fahrer zu sein, ist aus technischer Sicht eine große Herausforderung, daher müssen Sie kompetent sein. In U-Booten gibt es Seeleute mit Fachkenntnissen in den Bereichen Atomkraft, Sonarbetrieb, Waffen und Elektrizität, um nur einige Spezialitäten zu nennen. Sie werden während Ihrer gesamten Karriere auf einem U-Boot weitergebildet, und es wird erwartet, dass Sie nahezu jede Rolle in einem U-Boot übernehmen, vom Elektriker bis zum Galeerenkoch.

Leben an Bord eines U-Bootes

Wie ist es also, an Bord eines U-Bootes zu dienen? Treffen Sie die 154 Teamkollegen, die alle in King's Bay, Georgia, einer der U-Boot-Stützpunkte der Marine, stationiert sind. Diese U-Boote nennen ein 50 Meter langes Stahlboot ohne Fenster "Zuhause".

Jeder U-Bootfahrer kennt die Gefahren, die das Leben und Reisen der Weltmeere unter Wasser mit sich bringen kann. Aber sie gehen trotzdem zur See und kreuzen unter der Tarnung und Verdeckung des Ozeans. Die meisten Leute, viele Segler eingeschlossen, denken, dass sie verrückt sind. Aber wie jede Familie verstehen sie sich, wenn niemand sie versteht.

"Um ein U-Boot zu sein, muss man anders sein", sagte ein U-Boot. „Es bedarf einer einzigartigen Denkweise, um mit Menschen, der Sonne und der frischen Luft isoliert zu sein, solange wir es sind. Die meisten Menschen können einfach nicht mit dem Gedanken umgehen, unter Wasser zu sein, aber U-Boote denken nie wirklich darüber nach. Wir versuchen den Leuten zu sagen, dass das Eintauchen in 400 Fuß wie das Sitzen auf Ihrer Couch im Wohnzimmer ist, aber ich denke, sie kommen einfach nicht daran vorbei, so viel Wasser über ihren Köpfen zu haben. "

Verdienen Sie Ihre Delfine

Diese Worte tragen wesentlich dazu bei, zu verstehen, warum der Qualifizierungsprozess für die U-Boot-Kriegsführung immer obligatorisch war.

"Das Verdienen Ihrer Delfine [der U-Boot-Kriegsabzeichen] bedeutet für den Rest der Besatzung, dass Sie unserem Leben vertrauen können und werden", sagte Joseph Brugeman, Elektroniker 2. Klasse (SS). „Ich kenne jeden an Bord persönlich, und diese Vertrautheit ermöglicht es mir, ihnen in einer Unfallsituation zu vertrauen. Ich konnte mir nicht vorstellen, mein Leben und das des Bootes jemandem anzuvertrauen, den ich persönlich nicht kannte. Wenn Sie auf meinem Boot sind und Delfine tragen, dann vertraue ich Ihnen, Punkt. Es ist mir egal, ob Sie ein Yeoman, Koch, Raketentechniker oder Mechaniker sind - ich weiß, dass Sie meinen Rücken haben. Intimer geht es nicht. "

Wenn sich ein neuer Seemann an Bord eines U-Bootes meldet und die Qualifikationskarte für die U-Boot-Kriegsführung seines Bootes erhält, findet er Blöcke für Pneumatik, Hydraulik, Sonar und sogar die Waffensysteme.Wofür er keine Unterschriften findet, ist genau das, worum es beim Tragen von Delfinen geht - Vertrauen. Sobald Sie sie tragen, wird Vertrauen vorausgesetzt.

"Das Tragen von Delfinen bedeutet viel mehr als das Wissen, wie man alle Hydraulik-, Dampf-, Elektronik- und Luftsysteme des Bootes zeichnet", sagte Jeff Smith, Nachtbäcker der Blue Crew, 3. Klasse (SS). „Es bedeutet mehr als nur erklären zu können, wie ein Tropfen Meerwasser außerhalb des Bootes in Ihre Tasse in der Kombüse gelangt. Nein, das Tragen von Delfinen bedeutet, dass die Besatzung darauf vertraut, dass Sie wissen, wie Sie das Boot retten können, unabhängig vom Opfer und unabhängig von Ihrer Bewertung oder Ihrem Rang. Wenn Sie dieses Vertrauen verdienen, sind Sie viel mehr als ein professioneller Segler, sondern ein Mitglied der U-Boot-Familie. “

"Auf meinem Boot", fügte CDR Robert Palisin, der kommandierende Offizier der Blue Crew in Maine, hinzu, "wird von jedem erwartet, dass er weiß, wie er das Boot retten kann." Wir diskriminieren nicht anhand Ihrer Bewertung oder Ihres Ranges. Meine Köche sollten und wissen, wie man ein Feuer im Maschinenraum bekämpft, genau wie von meinen nuklear ausgebildeten Mechanikern erwartet wird, dass sie wissen, wie man eine Stromversorgung isoliert, wenn Rauch aus der Sonarhütte kommt. Jeder in einem U-Boot ist die Schadensbegrenzungspartei - jeder. “

Den Rücken des anderen haben

Palisin erklärte sorgfältig, dass Schadensbegrenzung viel mehr ist als nur zu wissen, was zu tun ist, wenn etwas Schlimmes passiert. Es ist sicher genug, dass Sie die Systeme des Bootes kennen, um sich zu äußern, wenn jemand anderes in der Besatzung einen Fehler macht, der die Sicherheit eines Schiffes beeinträchtigt.

"In der U-Boot-Truppe legen wir mehr Wert darauf, richtig zu liegen als der Rang eines Seemanns, da von jedem an Bord eines U-Bootes erwartet wird, dass er seinem Schiffskameraden eine Unterstützung bietet", sagte Palisin. „Selbst ich als Kapitän dieses Bootes würde erwarten, dass der jüngste Seemann schreiend auf und ab springt, wenn ich einen Fehler mache, der das Schiff gefährdet. Unser Leben hängt davon ab, dass wir uns aufeinander verlassen können, um auf unseren Rücken zu achten und sicherzustellen, dass die Sicherheit des Schiffes weit vor Rang oder Rate liegt. “

Wie alle Schiffskapitäne stellt Palisin sicher, dass seine Besatzung weiß, wie man einen Unfall bekämpft, indem er während des gesamten Einsatzes des Bootes ständig Unfallübungen durchführt. Übung macht schließlich den Meister, und wenn Sie nur auf sich selbst zählen können, ist Perfektion der einzige Standard, der gut genug ist, um Sie am Leben zu erhalten.

"Wir üben so sehr, auf Verluste zu reagieren, dass wir dies instinktiv tun", sagte MM2 (SS) Jim Crowson. „Unser Training muss instinktiv sein. Andernfalls könnten wir zuerst Angst bekommen, anstatt zu antworten, wenn die Realität jemals ausfällt. Bei 400 Fuß gibt es keine Zeit, Angst zu haben. Ich versuche nicht, Macho zu klingen - es ist nur die Realität, wie man überlebt, wenn man nur Sekunden hat, bevor das Boot unter die Quetschtiefe sinkt. "

Obwohl U-Boote mit einem Boot ohne Fenster, ohne Fantail, ohne Hubschrauberlandeplatz und nicht einmal mit einer Luke zur See fahren, um spannungsbrechende frische Salzluft hereinzulassen, sind sie im Herzen immer noch Seeleute. Diese Brüder melden sich freiwillig für den U-Boot-Einsatz und ihr Engagement unterscheidet sich nicht von dem der Seeleute auf Flugzeugträgern, Kreuzern oder sogar Schleppern.

Sie lieben ihr Land, wahren die Grundwerte der Marine in Bezug auf Ehre, Mut und Engagement und möchten es bei jedem Einsatz sicher zurückbekommen. Als stiller Dienst möchten sie jedoch lieber nicht darüber sprechen.