Flugermüdung durch Piloten
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Seit Jahren ist die Ermüdung der Piloten ein echtes Problem. Flugpiloten sowie Fracht-, Firmen- und Charterpiloten können während der Arbeit Müdigkeit ausgesetzt sein. Die Ermüdung der Piloten kann zwar häufig vorkommen und übersehen werden, stellt jedoch eine sehr beunruhigende Gefahr für die Flugsicherheit dar und sollte ernst genommen werden.
Es gibt eine lange Geschichte von Debatten zwischen Aufsichtsbehörden, Piloten und Gewerkschaften von Fluggesellschaften und Flugzeugbetreibern über Fragen der Ermüdung von Piloten. Noch heute wird das Problem diskutiert, da die Branche versucht, eine gemeinsame Lösung zu finden, um die mit Müdigkeit verbundenen Risiken zu verringern.
Das Problem mit der Ermüdung des Piloten
Die Ermüdung der Piloten ist seit Beginn des Flugverkehrs ein echtes Problem. Charles Lindbergh kämpfte darum, auf seinem rekordverdächtigen 33,5-stündigen Transatlantikflug von New York nach Paris mit dem Spirit of St. Louis wach zu bleiben. Langstreckenpiloten haben berichtet, dass sie an den Kontrollen eingeschlafen sind. Frachtpiloten, die nachts fliegen, sind müde, weil sie die natürliche innere Uhr des Körpers in Frage stellen.
Der Lindbergh-Flug ist heute ein gutes Beispiel für das eigentliche Problem - Müdigkeit ist ein akzeptables Risiko und wird nicht ausreichend gewürdigt. Lindbergh flog von New York nach Paris, ohne einzuschlafen. Ebenso fliegen Piloten heute die ganze Zeit müde davon.
Wenn Sie einen durchschnittlichen Piloten fragen, wie viel Schlaf er in der Nacht vor einem Flug bekommen hat, liegt er wahrscheinlich auf dem Niveau des durchschnittlichen Amerikaners, der ungefähr sechseinhalb Stunden beträgt. Es kann eine akzeptable Menge an Schlaf sein, wenn Sie einen Schreibtischjob haben.
Die zusätzlichen Belastungen durch den 10-Stunden-Arbeitstag eines Piloten, lange Wege, lange Flüge, schreckliche Flughafendiäten, lange Aufenthalte in Flughafenlounges und potenzieller Jetlag erhöhen jedoch das operationelle Risiko für Piloten.
Eine weitere Sache: Piloten sind wie alle anderen mit einzigartigen familiären Situationen, finanziellem Stress und anderem Lebensstress außerhalb der Arbeit konfrontiert. Im Allgemeinen kann ein durchschnittlicher Pilot körperlich, geistig und emotional erschöpft sein, wenn er die Kontrolle übernimmt. Aber immer wieder startet und landet das Flugzeug ohne Zwischenfälle, was Müdigkeit zu einem sozial akzeptablen Risiko in der Luftfahrt macht.
Ursachen
Offensichtlich wird Müdigkeit durch Schlafmangel verursacht. Aber so einfach ist das nicht immer. Es kann sich akut manifestieren, z. B. nachdem ein Läufer einen Marathon absolviert hat, oder im Laufe der Zeit, was wir möglicherweise als Burnout bezeichnen. Hier sind einige spezifische Ursachen für Müdigkeit:
- Mangel an Schlafqualität
- Schlafstörungen
- Unterbrechung des Tagesrhythmus
- Psychischer oder emotionaler Stress (wie familiäre Probleme, Angstzustände oder Stress beim Fahren)
- Körperliche Anstrengung, wie z. B. schwere Bewegung
- Schlechte Gesundheit, einschließlich Dehydration oder schlechte Ernährung
Insbesondere kann Müdigkeit bei Piloten durch Folgendes verursacht oder verstärkt werden:
- Pendeln: Einige Piloten beginnen ihren Tag 2-3 Stunden früher als andere, um zur Arbeit zu pendeln. Einige müssen eine lange Strecke zum Flughafen fahren; In den meisten Fällen pendelt ein Pilot jedoch, weil er überhaupt nicht in der Nähe seiner Heimatbasis lebt und von einem anderen Flughafen aus einfliegen muss, was den Beginn seines Tages um Stunden verlängert.
- Zwischenstopps an Flughäfen: Manchmal haben Piloten einen 12-stündigen Zwischenstopp an einem Flughafen, an dem sie sich ausruhen sollen. Stattdessen entscheiden sich einige dafür, nicht zu schlafen oder auf andere Weise nicht einschlafen zu können. Sie sehen fern, checken E-Mails oder treffen alte Freunde und schlafen möglicherweise ein paar Stunden, bevor ihr nächster Flug abfliegt.
- Jetlag: Jetlag ist bei Langstreckenpiloten offensichtlicher und kann ein großes Problem sein, wenn es um die Ermüdung von Piloten geht. Die meisten Bediener geben den Piloten ausreichend Zeit, sich an den Jetlag anzupassen, aber der Körper leidet unter Stress, wenn sein Tagesrhythmus unterbrochen wird, was es den Piloten schwer macht, zu schlafen, wenn sie es brauchen, und es für sie schwierig, später wach zu bleiben, wenn sie es brauchen zu.
- Nachtflug: Insbesondere Frachtpiloten haben es mit Müdigkeit zu tun, wenn sie nachts lange Strecken fliegen, da der natürliche Tagesrhythmus des Körpers unausgewogen ist. Dies gilt insbesondere für Piloten mit unterschiedlichen Flugplänen oder wechselnden Tag- und Nachtschichten.
- Eintönige Aufgaben: Piloten, die täglich dasselbe Flugzeug auf denselben Strecken auf denselben Flughäfen fliegen, neigen zu Langeweile.
Symptome
- Einschlafen
- Gähnen
- Schlechte Sehschärfe
- Fühlen Sie sich "träge" oder "schläfrig"
- Verkürzte Reaktionszeit
- Verminderte Konzentration
Auswirkungen
- Mangel an Motivation
- Schlechte Ausführung von Aufgaben
- Vergesslichkeit
- Schlechtes Urteilsvermögen
- Verminderte Entscheidungskompetenz, einschließlich vorschneller Entscheidungen oder mangelnder Entscheidungsfindung
- Das ultimative Risiko der Ermüdung des Piloten besteht in einem Flugzeugunfall und möglichen Todesfällen wie dem Colgan Air-Absturz Anfang 2009.
Neun Stunden nach seinem 33-stündigen Flug schrieb Charles Lindbergh in sein Tagebuch: "... nichts, was das Leben erreichen kann, ist so wünschenswert wie Schlaf." Er zeichnet die vielen Auswirkungen auf, die Müdigkeit auf seinen Flug hatte, darunter das Einschlafen mit offenen Augen und das außer Kontrolle geratene Flugzeug.
Müdigkeit ist ein sehr reales Problem für Flugbesatzungen. Während die FAA und die Luftfahrtunternehmen dazu beitragen können, das Risiko der Ermüdung von Piloten durch Schulung, Änderungen der Flugstundenbeschränkungen und anderer Programme für das Ermüdungsmanagement zu verringern, liegt die letztendliche Verantwortung für das Ermüdungsmanagement bei den Piloten selbst.
