Finden Sie heraus, wie viel Geld Airline-Piloten wirklich verdienen

Inhalt

• Stand der Branche
• Faktoren, die die Gehälter von Flugpiloten beeinflussen
• Erfahrung und Dienstalter sammeln

Wenn Sie eine Gruppe zufälliger Piloten über ihre Gehälter befragen, erhalten Sie eine überraschend große Anzahl von Zahlen, und Statistiken des US-amerikanischen Amtes für Arbeitsstatistik bestätigen dies. Während das Durchschnittsgehalt für Berufspiloten ab 2017 bei 78.000 USD lag, verdienten die niedrigsten 10 Prozent weniger als 43.000 USD, während die oberen 10 Prozent mehr als 152.000 USD verdienten. Interessanterweise sind die Gehälter von Airline-Piloten zwar sehr unterschiedlich, aber recht unkompliziert. Warum also die enormen Lohnunterschiede zwischen Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft oder von Pilot zu Pilot, wenn alle Piloten die gleichen strengen Anforderungen erfüllen müssen? Diese Antwort lautet, dass Piloten aufgrund verschiedener Faktoren bezahlt werden.

Ähnlich wie bei einer US-Militärvergütung hängt die Bezahlung des Piloten von vielen Faktoren ab, z. B. davon, wie lange ein Pilot bei einem Unternehmen war, ob der Pilot für eine regionale Fluggesellschaft oder eine große Fluggesellschaft arbeitet, von der Region oder dem Land, in dem der Pilot arbeitet. sein oder ihr Dienstalter und ob er oder sie ein Erster Offizier oder ein Kapitän ist. Und vergessen wir nicht den Zustand der Luftfahrtindustrie im Allgemeinen. Die Pilotvergütung hängt auch mit der globalen wirtschaftlichen Gesundheit zusammen.

Stand der Branche

Die Luftfahrtindustrie ist eine zyklische Industrie. Es geht wie jedes andere auf und ab, aber das sehr Interessante an Flugreisen ist, dass es sowohl stark von der Wirtschaft abhängig ist als auch als unabhängige wirtschaftliche Kraft auf der ganzen Welt fungiert. Die Luftfahrt - insbesondere der Flugverkehr - ändert sich mit dem globalen Wirtschaftsklima, bietet aber auch sekundäre wirtschaftliche Vorteile für andere Branchen wie Tourismus und Produktion. Eine Änderung in einem kann sich auf den anderen auswirken.

Ab 2018 ist die Flugreisebranche gesund. Nach der wirtschaftlichen Rezession Anfang der 2000er Jahre scheinen sich die Fluggesellschaften in einer Wachstumsphase zu befinden, insbesondere in Asien. Dies bedeutet, dass Fluggesellschaften nach Jahren der Instabilität wieder Piloten einstellen, was zu Fusionen, Insolvenzen und Urlaub von Mitarbeitern führt. Die Einstellung von Piloten hat einen Höhepunkt erreicht, und die Fluggesellschaften stellen fest, dass sie mit ihren Vergütungen und Vorteilen, die den Piloten angeboten werden, wettbewerbsfähig sein und sie anschließend davon abhalten müssen, zu anderen Fluggesellschaften zu wechseln, was die Bezahlung und die Vorteile für die Piloten erhöht. Im Jahr 2018 kündigte Envoy Air einen Unterzeichnungsbonus von 45.000 US-Dollar für qualifizierte Piloten an, die der Fluggesellschaft beigetreten sind.

Daher sind die Pilotgehälter zusammen mit der sich festigenden Wirtschaft gestiegen, und es wird erwartet, dass sie in Zukunft weiter steigen werden. Aber die Luftfahrtindustrie ist volatil, und mit der Zeit wird sich die Einstellung von Piloten wieder verlangsamen und letztendlich aufhören, und Urlaube werden notwendig sein, damit die Fluggesellschaften weiter operieren können. In diesen unvermeidlichen Zeiten sind Airline-Pilotenjobs gefragt und die Gehälter für Airline-Piloten leiden.

Faktoren, die die Gehälter von Flugpiloten beeinflussen

Wie in den meisten Branchen wird ein unerfahrener Airline-Pilot, der gerade erst in der Branche anfängt, im Allgemeinen viel weniger verdienen als ein Pilot, der seit 10 oder 20 Jahren bei derselben Airline fliegt. Es gibt aber auch andere Faktoren.

• Regionale vs große Fluggesellschaften: In der Welt der Flugreisen gibt es viele Arten von Fluggesellschaften. Es gibt regionale Fluggesellschaften, Billigfluggesellschaften, nationale Fluggesellschaften, große Fluggesellschaften und ältere Fluggesellschaften. Die Pilotgehälter in jeder dieser Kategorien und sogar innerhalb dieser Kategorien können sehr unterschiedlich sein. Eine regionale Fluggesellschaft wie Cape Air, die Strecken in kleineren Flugzeugen wie der Cessna 402 und der ATR42 von der Ostküste und im Pazifik aus fliegt, zahlt einem First Officer (FO) im ersten Jahr in der C-402 weniger als 20 US-Dollar pro Stunde. ab 2018, während einige andere regionale Fluggesellschaften im ersten Jahr bis zu viermal so viele FOs zahlen werden. Wechseln Sie zu einer großen alten Fluggesellschaft wie Delta oder Alaska Airlines, und Sie werden feststellen, dass die Gehaltsstufen stark steigen.
• Erster Offizier gegen Kapitän:Erinnern Sie sich an den FO bei Cape Air, der in seinem ersten Jahr weniger als 20 US-Dollar pro Stunde verdient? Vergleichen Sie das mit einem Kapitän im ersten Jahr bei derselben Firma, der das vielleicht verdreifacht. Die Unterschiede bei anderen Fluggesellschaften sind ähnlich.
• Zeit in einem Unternehmen:Die Gehaltsstufen für Flugpiloten werden häufig durch das Dienstalter und die Jahre im Unternehmen bestimmt, sodass ein Pilot in seinem zehnten Jahr in einem Unternehmen in seinem zweiten Jahr deutlich mehr als eine verdient.
• Monatliche Mindeststunden:Die monatlichen Mindeststunden bei jeder Fluggesellschaft sind ein weiterer Faktor, der sich auf das Jahresgehalt auswirkt. Eine Fluggesellschaft garantiert möglicherweise nur 50 Stunden pro Monat, während eine andere 80 Stunden pro Monat garantiert.

Erfahrung und Dienstalter sammeln

Wenn ein Pilot zum ersten Mal bei einer Fluggesellschaft startet, befindet er sich normalerweise für einen bestimmten Zeitraum im Reservestatus. Dies erfordert, dass ein Pilot entweder am Flughafen oder in einem bestimmten Bereich des Flughafens auf Abruf ist. Möglicherweise stellt er fest, dass er einige Nächte vor der Zuweisung einer Reise oder einige Stunden zuvor fliegt. Während dieser Zeit kann ein Pilot anders bezahlt werden. Außerdem verdienen Piloten auf Reisen ein Tagessatz, und verschiedene Fluggesellschaften haben unterschiedliche Tagessätze und unterschiedliche Regeln für Tagessätze.

Bei der Betrachtung der Bezahlung und der Leistungen des Piloten spielt auch die Lebensqualität eines Piloten eine wichtige Rolle. Als einer der Vorteile einer Fluggesellschaft kann ein Pilot eine Bonuszahlung, bezahlte Freizeit, Urlaubszeit, Vaterschafts- oder Mutterschaftsurlaub und andere verschiedene Vorteile erhalten. Ein Pilot muss auch berücksichtigen, wie viele Nächte er nicht zu Hause sein wird, wie viele Stunden er zur Arbeit benötigt wird und sogar welche Arten von Hotels und Essen auf Reisen angeboten werden. Jump-Seat-Privilegien sind ebenfalls eine Überlegung, da einige Airline-Jobs Privilegien für viele andere Airlines bieten, während andere diese Privilegien überhaupt nicht anbieten. Das Bezahlen für den Weg zur Arbeit kann kostspielig sein.

Aus all diesen Gründen kann ein Pilot angeben, 25.000 USD pro Jahr oder 225.000 USD pro Jahr zu verdienen. Im Allgemeinen können neu ausgebildete, unerfahrene Piloten zwischen 30.000 und 50.000 US-Dollar pro Jahr verdienen, während ein erfahrener Pilot vom Ersten Offizier einer regionalen Fluggesellschaft zum Ersten Offizier einer großen Fluggesellschaft und schließlich zum Kapitän einer Eine große Fluggesellschaft wird über einen Zeitraum von 10 Jahren wahrscheinlich 100.000 USD oder mehr verdienen.