Aviation Boatswain's Mate - Kraftstoffe (ABF)
Inhalt
- Pflichten der Kameraden des Navy Aviation Boatswain
- Arbeitsumfeld
- Ausbildung und Qualifikation zum Bootsmannskameraden
- See- / Uferrotation für diese Bewertung
Die Kameraden der US Navy Aviation Boatswain spielen eine wichtige Rolle beim schnellen und sicheren Starten und Wiederherstellen von Marineflugzeugen von Land oder Schiffen. Dies umfasst Flugzeugbetankung und Kraftstoffsysteme. Später in ihrer Karriere können ABs die fortgeschrittene AB-Bewertung erhalten, die die Überwachung aller drei einzelnen Fachgebiete erfordert.
Pflichten der Kameraden des Navy Aviation Boatswain
Die Seeleute, die Teil der AB-Kraftstoffrolle sind, sind für den Betrieb, die Wartung und die organisatorische Wartung der Flugkraftstoff- und Schmierölsysteme verantwortlich. Sie beachten und erzwingen Sicherheitsvorkehrungen und überwachen und kontrollieren die Kraftstoffqualität beim Umgang mit Flugkraftstoffsystemen. Sie überwachen auch den Betrieb und die Wartung von Treibstofffarmen und Ausrüstungen, die mit dem Betanken und Enttanken von Flugzeugen an Land und auf dem Wasser verbunden sind.
Darüber hinaus schulen und beaufsichtigen sie die Feuerwehrmannschaften der Marine und bieten bei Bedarf Unterstützung für die Rettung von Rettungsteams und Schadensbegrenzungsgruppen.
Arbeitsumfeld
Die meisten Arbeiten in dieser Bewertung werden im Freien ausgeführt, häufig auf den Decks von Flugzeugträgern, in allen Klimazonen und Bedingungen, in schnelllebigen und häufig potenziell gefährlichen Umgebungen. ABs arbeiten bei Luftfahrtbewertungen eng mit anderen zusammen.
Dies ist eine Aufgabe, die die Fähigkeit erfordert, unter Druck und guter manueller Geschicklichkeit zu arbeiten. Sicherheitsmaßnahmen müssen genau befolgt werden, daher ist die Liebe zum Detail wichtig. Ein Großteil der Arbeit wiederholt sich, sodass diejenigen, die sich über einen längeren Zeitraum konzentrieren können, in diesem Job gut abschneiden.
Ausbildung und Qualifikation zum Bootsmannskameraden
Um sich für diesen Job zu qualifizieren, benötigt ein Kandidat eine kombinierte Punktzahl von 184 für die verbalen, arithmetischen, mechanischen Kenntnisse sowie die Auto- und Shop-Segmente der ASVAB-Tests (Armed Services Vocational Aptitude Battery).
Für diesen Job ist keine Sicherheitsüberprüfung des Verteidigungsministeriums erforderlich. Sie benötigen jedoch eine Vision von 20/100, die auf 20/20 korrigierbar ist, eine normale Farbwahrnehmung und ein normales Hörvermögen.
Nach der Grundausbildung verbringen diese Segler ungefähr fünf Wochen lang 36 Tage in der "A" -Schule oder der technischen Schule in Pensacola, Florida, wo sie grundlegende Luftfahrtfähigkeiten und -theorien sowie die spezifischen Fähigkeiten erlernen, die sie für den Umgang mit Treibstoff und Kraftstoff benötigen andere Ausrüstung.
Nach der Grundschule und der "A" -Schule können die Kameraden des Bootsmanns Flugzeugträgern, einer beliebigen Anzahl von amphibischen Angriffsschiffen oder einer Marineflugstation zugewiesen werden. Es ist auch möglich, dass sie anderen Schiffstypen zugeordnet werden, die Flugzeuge oder Hubschrauber transportieren.
See- / Uferrotation für diese Bewertung
- Erste Seetour: 60 Monate
- Erste Landtour: 36 Monate
- Zweite Seetour: 60 Monate
- Zweite Landtour: 36 Monate
- Dritte Seetour: 48 Monate
- Dritte Landtour: 36 Monate
- Vierte Seetour: 48 Monate
- Vierte Landtour: 36 Monate
Seetouren und Landtouren für Segler, die vier Seetouren absolviert haben, dauern 36 Monate auf See, gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.
ABF ist eine meerintensive Gemeinde. Unter Manning-Bedingungen auf See kann es erforderlich sein, eine Verlängerung der Seetour oder eine Einschränkung der Landtour zu beantragen, um sicherzustellen, dass alle Seestreitkräfte gefüllt sind. Ab 2017 waren die Aussichten für die Vermittlung in die Jobs eines Bootsmanns gut, und etwa 11.000 Männer und Frauen gehörten zu einer der drei Spezialitäten des Bootsmanns.
