Jobprofil der US Army: 15T UH-60 Hubschrauberreparatur
Inhalt
- Geschichte des Army Black Hawk Helicopter
- Pflichten von MOS 15T
- Ausbildung zum Black Hawk Repairer
- Qualifikation als MOS 15T
- Ähnliche zivile Besetzungen wie MOS 15T
Der UH-60-Hubschrauberreparaturbetrieb ist in erster Linie für die Überwachung und Durchführung von Wartungsarbeiten an UH-60-Hubschraubern (auch als Black Hawk-Hubschrauber bekannt) verantwortlich. Dies ist die militärische Berufsspezialität (MOS) 15T.
Es ist eine wichtige Rolle in der Armee, da der Black Hawk normalerweise Teil jeder Kampfsituation ist. Der Hubschrauber hat in zahlreichen Schlachten eine Rolle gespielt, darunter in Somalia, Afghanistan, Irak und anderen Teilen des Nahen Ostens.
Geschichte des Army Black Hawk Helicopter
Die Black Hawk, benannt nach dem Krieger der amerikanischen Ureinwohner, ist seit 1974 Teil der Operationen der Armee und wurde 1978 offiziell eingesetzt. Sie wird von Sikorsky hergestellt, und Versionen dieses Flugzeugs wurden auch für andere Zweige der US-Streitkräfte hergestellt. Die Küstenwache, die Luftwaffe und die Marine haben alle einen ähnlichen Hubschrauber.
Der Black Hawk-Hubschrauber hat sich bewährt, weil er leiser und langlebiger als seine Vorgänger ist. Die Fähigkeit, Radar auszuweichen, ist ein weiteres großes Plus für die Armee, insbesondere in Kampfsituationen. Es kann eine Besatzung von vier und bis zu einem Dutzend ausgerüsteten Soldaten befördern.
Pflichten von MOS 15T
Alle Aufgaben betreffen den Black Hawk-Hubschrauber, einschließlich des Aus- und Einbaus von Subsystembaugruppen wie Motoren, Rotoren, Getrieben, Getrieben, mechanischen Flugsteuerungen und deren Komponenten.
Sie sind auch für die Wartung des Flugzeugs und aller Subsysteme verantwortlich. MOS 15T-Soldaten bereiten Flugzeuge für Inspektionen und Wartungskontrollen vor, führen geplante Inspektionen durch und helfen bei der Durchführung spezieller Inspektionen.
Zu ihren Aufgaben gehören auch betriebliche Wartungsprüfungen sowie die Diagnose und Fehlerbehebung von Flugzeugsubsystemen mit speziellen Werkzeugen und Geräten nach Bedarf. Sie führen Wartungs- und Reparaturarbeiten am Bediener durch und unterstützen die Bodenausrüstung der Flugzeuge.
Und natürlich gibt es den Papierkram: Diese Soldaten erstellen Formulare und Aufzeichnungen im Zusammenhang mit der Flugzeugwartung und anderen Aufgaben der Flugbesatzungsmitglieder.
MOS 15T kann zeitweise auch in Aufsichtsfunktion tätig sein und untergeordneten Mitarbeitern technische Anleitungen geben.
Ausbildung zum Black Hawk Repairer
Die Berufsausbildung für einen UH-60-Hubschrauberreparaturbetrieb erfordert zehn Wochen grundlegendes Kampftraining und 15 Wochen fortgeschrittenes Einzeltraining mit Anweisungen am Arbeitsplatz. Ein Teil dieser Zeit wird im Klassenzimmer und auf dem Feld verbracht.
Sie lernen, Motoren zu zerlegen und zu reparieren, Flugzeugzellen und -abdeckungen aus Aluminium, Stahl und Glasfaser zu reparieren sowie Hydraulik-, Kraftstoff- und elektrische Systeme zu reparieren.
Qualifikation als MOS 15T
Um sich für diesen Job zu qualifizieren, müssen Sie im Segment der mechanischen Wartung der ASVAB-Tests (Armed Services Vocational Aptitude Battery) eine Punktzahl von 104 erreichen. Die Linienwerte für diesen Bereich umfassen Auto und Shop, mechanisches Verständnis und elektronische Informationen. Für diesen Auftrag sind vom Verteidigungsministerium keine besonderen Sicherheitsüberprüfungen erforderlich.
Sie benötigen jedoch ein normales Farbsehen (keine Farbenblindheit), und jede Vorgeschichte von Alkohol- oder Drogenmissbrauch ist disqualifizierend. Der experimentelle Gebrauch von Marihuana nach dem 18. Lebensjahr ist ebenfalls disqualifizierend.
Ähnliche zivile Besetzungen wie MOS 15T
Obwohl ein Großteil der Arbeit, die Sie in diesem Job erledigen, spezifisch für die Armee ist, helfen Ihnen die erlernten Fähigkeiten, sich auf eine Karriere als Flugzeugzelle oder Kraftwerksmechaniker vorzubereiten.
